আমাদের কার্যক্রমসমূহ
চরম অব্যবস্থাপনা নৌ-দূর্ঘটনার মূল কারণ
জাহাজের নকশা অনুমোদন, সার্ভে ও রেজিষ্ট্রেশন সার্টিফিকেট প্রদান, লঞ্চে যাত্রীবোঝাইকরণ, যাত্রীবাহী নৌ যানের চলাচলের অনুমতি প্রদান ও চলাচল নিয়ন্ত্রণে আইন প্রয়োগের দুর্বলতাসহ নানা অব্যবস্থাপনায় নৌ দুর্ঘটনা অব্যাহতভাবে ঘটছে ...
15th February, 2015

নৌ-পথ ও নৌ নিরাপত্তার বর্তমান অবস্থা ঃ করণীয়
জাহাজের নকশা অনুমোদন, সার্ভে ও রেজিষ্ট্রেশন সার্টিফিকেট প্রদান, লঞ্চে যাত্রীবোঝাইকরণ, যাত্রীবাহী নৌ যানের চলাচলের অনুমতি প্রদান ও চলাচল নিয়ন্ত্রণে আইন প্রয়োগের দুর্বলতায় নৌ দুর্ঘটনা অব্যাহতভাবে ঘটছে। সেই সাথে সকল সরকার ...
22nd September, 2014

ঈদে নৌ-পথে যাত্রীদের নিরাপদ ভ্রমণে দিনের বেলা লঞ্চ চালু এবং নৌ-যান ঘাটতি মিটিয়ে
আগষ্ট মাসে এ সময় নদীর পানি সর্বোচ্চ সীমায় থাকবে এবং স্রোতের তীব্রতায় উত্তাল নৌ-পথে অসংখ্য ঘুর্ণাবর্ত ও মওসুমী বায়ুর প্রবল চাপে নৌ যোগাযোগ ঝুকিপূর্ণ হবে। আশংকাপুর্ণ ঈদে নৌ দূর্ঘটনা এড়াতে দিনের বেলা লঞ্চ চালু করা, রোটেশন ...
22nd July, 2012

এমভি কোকো- ৪ লঞ্চ দূর্ঘটনা সহ সকল দূর্ঘটনার ব্যর্থতার প্রতিবাদে আর কত লোকের মৃত্যু হলে, নিরাপদ নৌপথ বাস্তবায়ন হবে
এমভি কোকো- ৪ লঞ্চ দূর্ঘটনা সহ সকল দূর্ঘটনার ব্যর্থতার প্রতিবাদে আর কত লোকের মৃত্যু হলে, নিরাপদ নৌপথ বাস্তবায়ন হবে   জনগনের জন্য নিরাপদ নৌ-পথ তৈরির দায়িত্ব রাষ্ট্রের। একটি স্বাধীন রাষ্ট্রে, জনগনের যাতায়াতের ন ...
5th December, 2010

‘‘জাহাজভাঙ্গা কার্যক্রম, শ্রমদাসত্ব ও পরিবেশ’
         ‘‘জাহাজভাঙ্গা কার্যক্রম, শ্রমদাসত্ব ও পরিবেশ’ বাংলাদেশের জাহাজভাঙ্গা একটি লাভজনক ব্যবসা। এই ব্যবসায়  বিপুল পরিমাণে অর্থ বিনিয়োগ ও একের পর এক জাহাজ আমদানি করা শুরু হলো। এই ব্যবসা ...
2nd April, 2010

অবহেলিত রেলপথ ও নৌপথকে উন্নয়ন করা জরুরী
অবহেলিত রেলপথ ও নৌপথকে উন্নয়ন করা জরুরী   দেশের সাবির্ক উন্নয়নের স্বার্থে রেল ও নৌ-পথ উন্নয়নে যথেষ্ট অর্থ বরাদ্ধ করা প্রয়োজন। বিগত দিনে রেল ও নৌ-পথকে উপেক্ষা করা হয়েছে। পরিবেশ, অর্থনীতি ও যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্ ...
9th April, 2009